Компьютерный развал схождения
  • Register
Super User

Super User

Четверг, 11 Февраль 2010 00:00

выбираем шины

 

Когда приходит время покупки шин, каждый автовладелец стоит перед выбором каким же шинам отдать предпочтение? Прежде всего необходимо установить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль. Где чаще Вы передвигаетесь по городу или шоссе? Чем больше вопросов, тем легче выбор.

Зимние или летние шины?

  зима-лето2

Шины для легковых автомобилей бывают трёх видов - зимние, летние, и так называемая всесезонка. Настоятельно рекомендуем ездить летом на летних шинах, а зимой - на зимних. Так как "всесезонка" - это шины с универсальным протектором, но свойства шин зависят не только от рисунка протектора, но ещё и от резиновой смеси. Температурный диапазон в Беларуси очень велик, и ни одна всесезонка не сможет похвастаться хорошей и безопасной ездой, как в -25C, так и в +25С.

Зимние шины (SNOW или MUD + SNOW - M+S) шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах. Однако улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при движении и достаточно быстрым износом протектора.

Для зимы можно выбирать шины с шипами противоскольжения или без них. Здесь однозначный совет дать трудно, все зависит от того, по каким дорогам автомобиль преимущественно ездит. Если это загородные, не очень хорошо очищаемые дороги – можно использовать шипованную резину, для города же шипованная резина не нужна, и даже вредна. В городе дороги по большей части все же чистят, и езда происходит в основном по асфальту или снежно-солевой каше. Здесь шипы не нужны, более того, на чистом асфальте шипованная резина держится значительно хуже, чем неошипованная.

Освободившиеся от снега и льда дороги поставили перед автомобилистами очередную проблему - переход на летнюю резину. Шины для зимы и лета отличаются рисунком протектора, химическим составом резины, конструкцией корда, брекера, боковин и множества других элементов. Для зимних протекторов используют мягкие сорта резины, и при езде сухому теплому асфальту они изнашиваются вдвое быстрее летних да и работают ощутимо хуже.

Типоразмер шин, индекс нагрузки и скорости

шиномонтаж

Для одного автомобиля подходит несколько типоразмеров (маркировка шин). Это связано с тем, что для эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с меньшей шириной профиля, а в летний - наоборот. В любом случае шины рекомендованных типоразмеров (производителем автомобиля имеют) приблизительно одинаковую длину окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний спидометра и счетчика километража. Проверить правильность показаний вашего спидометра вы можете воспользовавшись калькулятором шин.

Также шины делятся по индексам скорости и нагрузки. При выборе шин следует обратить внимание на вес авто, и подобрать тот индекс нагрузки, который с запасом будет выдерживать необходимую нагрузку. При выборе индекса скорости следует учесть мощность автомобиля и Ваш стиль вождения. На тяжёлые и мощные автомобили следует брать шины с большим индексом скорости, чтобы те не "плыли" на большой скорости.

Если у Вас спокойный стиль вождения, и машина имеет стандартный легковой вес, следует остановить свой выбор на умеренных индексах скорости, т.к чем больше индекс скорости, тем жёстче шина, и на малых скоростях это даст лишь худшее сцепление с дорогой и больший уровень шума. Также при эксплуатации шин с низкими скоростными индексами на высоких скоростях их сцепление ухудшается.  

Рисунок протектора

                           рисунок протектора

Рисунки протекторов бывают нескольких видов

Направленный рисунок (1) - симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колеcо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях.

Ненаправленный рисунок (2) - симметричный относительно радиальной плоскости колеса (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть шин выпускается именно с этим рисунком.

Асимметричный рисунок (3) - не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса. Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя - на мокрой.

как правильно хранить покрышки

Шины — это резинотехнические изделия, которые легко деформируются, подвержены разрушающему воздействию нефтепродуктов, химикатов, а также солнечного излучения. Шины должны храниться в сухом, прохладном, темном помещении, подальше от нефти, бензина, жира и любых других химикалий, поскольку они разрушают шину и могут значительно уменьшать срок службы шин.

Перед заменой шин промаркируйте место установки шин на автомобиле, например, ЛП - левое переднее колесо, ПЗ - правое заднее. После этого очистите шины полностью, удаляя частицы гравия. Хранить шины можно как вместе с дисками, так и без оных. Но для каждого из этих двух случаев надо применять свой способ хранения:

хранение шин1

покрышки не складывайте в стопку, не подвешивайте, а поставьте на "ребро" и поворачивайте раз в месяц, меняя точку опоры

хранение шин2

покрышки, смонтированные на колёсные диски, не ставьте на "ребро", а подвесьте или сложите в стопку

Перед хранением диск и резину обязательно вымыть хорошенько, дать высохнуть полностью, и, при наличии средства для ухода за резиной - немного натереть им резину. Лучше всего хранить шины в закрытых помещениях. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно не больше чем на месяц, а хранить под открытым небом, не защищая от солнца и непогоды, нельзя по причине значительных колебаний температуры и относительной влажности: температуры — от минус 30oС до плюс 30oС и влажности — от 50% до 80%. Не допускается хранение шин в одном помещении с горючими, смазочными и химическими веществами и нефтепродуктами. Если шины с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы шину не «раздувало», т.е. не деформировало. Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями. Прежде чем вновь начать эксплуатировать шины после долгого хранения, проверьте их на повреждения и износ, а также оцените оставшуюся глубину протектора и любой возможный дисбаланс.

не пользуйтесь шинами при следующих обстоятельствах:

 Если протектор износился до индикатора износа протектора

• Глубина протектора менее 3 мм

• Шина имеет "лысую" часть

• При возникновении прорыва материала

• При оголении корда или проволоки

• Боковина шины раздулась

• Шина имеет трещины

• Если шина отличается по размеру от шины на другой стороне одной оси

Согласно пункту 4.5.1 ПДД высота протектора шин должна быть не менее 1,6 мм - для легковых автомобилей; 1,0 мм - для для грузовых автомобилей и прицепов (полуприцепов) к ним; 2,0 мм - для автобусов.  
Понедельник, 12 Октябрь 2009 00:00

Компьютерный развал схождения

Регулировка развала схождения в Барановичах является одной из наиболее востребованных услуг среди клиентов СТО. Автосервис «Чудо-Подорожник» располагает современным оборудованием, что позволяет проводить так называемый компьютерный сход развал. При проведении компьютерного развал схождения обязательно принимаются во внимание технические особенности и состояние ходовой части Вашего автомобиля. Процедуру регулировки сход развала есть смысл проводить, только если подвеска не имеет повреждений, поэтому предварительно стоит провести диагностику подвески.

Стенд сход развала содержит в себе информацию по техническим данным углов установки колес более чем на 10 000 моделей автомобилей.

razval2      razval

СХОД РАЗВАЛ РЕКОМЕНДОВАНО ПРОХОДИТЬ В НЕСКОЛЬКИХ СЛУЧАЯХ:

    • - после ремонта подвески автомобиля;
    • - при прохождении первого ТО, планового ТО;
    • - перед (или сразу после) приобретением нового авто;
    • - после обкатки нового автотранспорта;
    • - после сезонной "переобувки" колес (во время эксплуатации автомобиля в зимнее время года углы часто    расходятся), после установки новой резины;
    • - после каждых 15-20 тыс. км пробега автомобиля;
    • - через 3-5 тыс. км. после замены пружин;
    • - в случае грубого наезда на какое-либо препятствие, яму (особенно в случае пробоя ходовой части до упора,  деформации дисков)
    • - при первых признаках смещения углов колес.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Среда, 13 Август 2008 00:00

выбираем масло

                                           моторное масло

Для того, чтобы правильно подобрать моторное масло для своего автомобиля, надо знать несколько необходимых вещей:

    • надо знать вязкость своего моторного масла
    • надо знать к какому классу качества относится ваше моторное масло
    • надо знать допуск автопроизводителя для вашего масла, если такой имеется

вязкость моторного масла

вязкость мсла 

Каждое качественное моторное масло, а также и трансмиссионное масло, имеет на этикетке специальную техническую маркировку, которая позволяет подобрать наиболее подходящее масло для конкретного автомобиля. Как разобраться в этой маркировке?

1. Класс вязкости масла показывает сезонность применения масла. Наиболее распространенная классификация вязкости SAE (общество автомобильных инженеров США) обычно указывается в виде двух цифр, разделенных буквой «W». Например: 5W-40, 10W-40, 15W-40. Буква «W» означает, что масло может использоваться зимой, т.е. не замерзает при низких температурах. И первая цифра как раз и показывает, какой мороз выдерживает масло. Здесь существует простое правило: от первой цифры нужно отнять 35 и получится максимальный холод, на котором машина с этим маслом нормально заведется. Таким образом, для масла 10W-40 получаем: 10-35= -25ºС, для 5W-40: 5-35= -30ºС и т.д.

2. Вторая цифра после «W», указывает на "толщину масляной пленки", которую создает масло. Здесь вообще все просто: ничего отнимать не надо, нужно только помнить о том, что 40 будет предпочтительнее в летний период эксплуатации, а 30 будет способствовать более легкой заводке двигателя зимой. По своим защитным, противоизносным и прочим свойствам масла 30-40 практически не отличаются.

3. Масла бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Все зависит от основы, на которой сделано масло. Эта информация также указана на этикетке.

класс качества моторного масла

Разныемасла имеют разный уровень качества. Информация о качестве масла также обязательно должна быть указана на этикетке. Класс качества масла обычно указывается в виде буквенно-цифрового кода, в соответствии с классификациями API (Американский Институт Нефти), АСЕА (Европейская Ассоциация Производителей Автомобилей), а также фирменными классификациями производителей автомобилей, двигателей, коробок передач: Mercedes, BMW, Volkswagen, Opel, Ford, Toyota, MAN, VOLVO, ZF, Voith, Allison и т.д.

  • АСЕА А1, А2, А3, А5 масла для бензиновых двигателей Renault, Peugeot, Citroen, Fiat,Lancia, Alfa-Romeo, Nissan. Чем выше цифра после буквы «А», тем выше уровень качества масла. За исключением масел с маркировкой А1 и А5. Это специальные особо жидкие масла, которые подходят только для достаточно новых моделей автомобилей, выпущенных в основном после 2000 года. В более старых двигателях такое масло очень плохо «держится» и не рекомендуется к применению. Высшее качество АСЕА А3.
  • АСЕА В1, В2, В3, В4, В5 масла для легковых дизелей Renault, Peugeot, Citroen, Fiat,Lancia, Alfa-Romeo, Nissan. Также как и для группы «А», чем выше цифра в маркировке, тем выше качество дизельного масла. Также исключение составляют масла В1 и В5, которые подходят только для новых моторов. Высшее качество АСЕА В4.
  • АСЕА С1, С2, С3, С4 – новое поколение универсальных моторных масел для европейских и азиатских легковых автомобилей. Специально разработаны для современных дизельных моторов, выпущенных после 2004 года и оснащенных сажевым фильтром выхлопа (DPF). Также могут применяться и в бензиновых двигателях. С1 – масла для дизелей Mazdaи Jaguar с фильтром DPF с 2004 года выпуска, С2 – для дизелей Peugeot, Citroen, Fiat,Toyota, Lexus, Honda, Acura с фильтром DPF с 2004 года выпуска, С3, С4 – для дизелейRenault, Nissan, Mercedes, BMW, Volkswagen, Opel с фильтром DPF с 2004 года выпуска.
  • API SG, SH, SJ, SL, SM, SNгруппа «S» - масла для бензиновых двигателей японских, американских и корейских автомобилей. Чем дальше по латинскому алфавиту вторая буква после «S» от «А», тем выше качество масла. Высшее качество API SN.
  • API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4группа «С» - масла для японских, корейских и американских 4-тактных комерческих (грузовых) дизелей. CF-2 – специальное масло для 2-тактных дизельных двигателей. Чем дальше по латинскому алфавиту вторая буква после «C» от «А», тем выше качество масла. Высшее качество API CI-4, CJ-4. Правда, для легковых автомобилей достаточным считается категория CF.
Пятница, 08 Октябрь 2010 19:08

Google Fonts Enabled

Do you want your own custom font? Not a problem, this template comes with Google Fonts enabled, allowing you to pick from over a dozen font families for your website. In the template parameters area of the template you can choose your own custom font, and preview it from the Vertex interface. Below are some examples of the fonts available.




I like what I see! I want to JOIN TODAY.

Пятница, 13 Август 2010 18:18

Multibox



Features:

  • Supports a range of multimedia formats: images, flash, video, mp3s, html!
  • Auto detects formats or you can specify the format
  • Html descriptions
  • Enable/Disable page overlay when multibox pops up (via template parameters)
  • Enable/Disable controls (via template parameters)

  • Images Example

    Image #1. It can support html.
      
    Image #2. It can support html.
      
    Image #3. It can support html.

    Separeate Group Images Example

    Image #1. It can support html.
      
    Image #2. It can support html.
      
    Image #3. It can support html.

    Video Example:

    Youtube.com Video - CLICK ME
    UP: Carl and Ellie


    You can use the following video formats: flv, mov, wmv, real and swf. Just insert the URL to the videos in the href of the hyperlink, here is an example of how we did this for a Youtube video:

    YouTube Tutorial: Simply right click on a youtube video and copy the embed code, then paste into a text editor and look for the embed src and use that URL in your hyperlink.

    MP3 Example:

    MP3 example - CLICK ME
    mp3 example


    iFrame:

    iFrame/HTML Example - CLICK ME
    getfirebug.com



    I like what I see! I want to JOIN TODAY.

Как правильно выбирать шины Когда приходит время покупки...
Какое масло выбрать? Для того, чтобы правильно...
Новинки автосалона Ferrari выпустила родстер за з,2 млн. дол. ...
Интересные факты К неожиданному выводу пришли...
Дизель или бензиновый? При покупке нового автомобиля...

ЕРИП

Картинки по запросу ерип лого

перейти к инструкции оплаты через систему ЕРИП

Обслуживаем автомобили

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, BUICK, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DODGE, EUNOS, FERRARI, FIAT, FORD, GAZ, GEELY, GMC, GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LINCOLN, LOTUS, MASERATI, MAYBACH, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SOLARIS, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, UAZ, VOLVO, VW.