Диагностика и ремонт двигателя
Среда, 05 Декабрь 2007 00:00

Диагностика и ремонт двигателя в Барановичах

Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

Величина ресурса любого двигателя определяется скоростью износа его деталей. Большинство зарубежных двигателей имеют ресурс 250 – 300 тысяч км, в то время как отечественные – около 150 тысяч км. Для того, чтобы двигатель отработал заложенный в него ресурс, необходимо соблюдать правила эксплуатации, установленные производителем автомобиля, а также проводить соответствующее техническое обслуживание.

Прежде, чем принимать решение о капитальном ремонте двигателя, необходимо провести диагностику неисправностей двигательной установки. А уж затем, основываясь на результатах исследований неполадок, будет приниматься решение о том, что и как ремонтировать в двигателе.

ДИАГНОСТИКА  -  ВСЕМУ  ГОЛОВА!
то что надо

ДИАГНОСТИКА ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

    • диагностика работы поршневой группы (в этом случае, учитывается степень износа и головки блока цилиндра);
    • проверка электронных систем автомобиля на исправность;
    • анализ функционирования датчиков и механизмов двигательной установки;
    • проверка уровня компрессии в двигателе;
    • исследование двигательной установки на возможную утечку масла и измерение давления внутри двигателя.

Бывает, что хорошее диагностирование выявляет не только места, «где тонко», но и указывает автомастеру на способ их ремонта. И тут в идеале специалист по ремонту двигателя своими действиями напоминает стоматолога, который до последнего делает все возможное, чтобы залечить зуб, не удаляя его. В счастливых случаях до капремонта дело может и не дойти. Ведь устранение небольших неисправностей в работе двигателя бывает достаточно, чтобы не довести дело до критических мер, капремонта. Например, промывка вентилятора картера или регулировка карбюратора – хорошие меры, чтобы устранить протечку масла.

бензин. двиг            диз дв.2 

    бензиновый двигатель                                         дизельный двигатель

Сам процесс проведения капитального ремонта разворачивается постепенно. Сначала специалист должен определить степень неисправностей частей двигательной установки, на сколько сильно подверглась износу та или иная часть или деталь двигателя, насколько неверно и неэффективно они функционируют.

В частности, проводятся работы такого типа:

    • измерение биения шеек, маховика (в купе с коленвалом) и т.д.
    • измерение отклонения размеров и геометрии цилиндров от показателей, с которыми они пригодны к использованию;
    • измерение зазоров всех тех деталей двигателя, которые задействованы при его функционировании.
    • осмотр с целью обнаружения царапин, трещин на поверхности корпуса деталей двигателя (проводится при использовании опрессовочного оборудования)

Когда специалист располагает всей информацией, которую можно получить в ходе этих измерительных работ, он сравнивает ее с нормами и стандартами функционирования двигателя, определенными самим автопроизводителем. Мастер определяет объём работ, также решается вопрос, как ремонтировать и что заменять.



 

 



 

 

Прочитано 33368 раз Последнее изменение Понедельник, 31 Июль 2017 12:26
Другие материалы в этой категории: « Токарные работы Ремонт электрооборудования »

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Test Drive

AUDI S7 оснащается 8-цилиндровым турбированным двигателем, что позволяет разогнать автомобиль до скорости в 250 км/ч. Разработчики внедрили сюда и систему полного привода, так что на трассе этот автомобиль настоящий зверь. Тем не менее, не смотря на объемный агрегат, расход топлива не превышает 11 литров.Его длина составляет практически 5 метров, а ширина – 2130 мм. Большой салон с максимальным комфортом способен разместить 5-х человек.

Как правильно выбирать шины Когда приходит время покупки...
Какое масло выбрать? Для того, чтобы правильно...
Новинки автосалона Ferrari выпустила родстер за з,2 млн. дол. ...
Интересные факты К неожиданному выводу пришли...
Дизель или бензиновый? При покупке нового автомобиля...

Виды ТНВД

Топливный насос высокого давления (ТНВД) является одним из основных элементов впрыска дизельного двигателя. Насос выполняет две основные функции: нагнетание под давлением определённого количества топлива и регулирование момента начала впрыска. Подробнее...

Обслуживаем автомобили

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, BUICK, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DODGE, EUNOS, FERRARI, FIAT, FORD, GAZ, GEELY, GMC, GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LINCOLN, LOTUS, MASERATI, MAYBACH, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SOLARIS, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, UAZ, VOLVO, VW.