Пятница, 13 Август 2010 00:00

Меняем ремень ГРМ

Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

ремень

Характерный свист из под капота - главный признак того что приводные ремни нуждаются в замене. Также не помешает хотя бы изредка их осматривать. Если при осмотре будут обнаружены разветвления кордовой части или характерные дефекты износа, значит ремень нуждается в замене.

ремень1       ремень2

При замене ремня ГРМ попутно рекомендуется заменить:

  • Ремни вспомогательных агрегатов, так как они одноразового использования и не имеют механизма натяжения при их вытягивание по мере эксплуатации
  • Сальники распределительных валов и сальник коленчатого вала
  • Болт крепления шкива коленчатого вала
  • Болты крепления шестерен к распределительным валам
  • Натяжной ролик ремня ГРМ
  • Водяной насос "помпа"

 

Замена ремней состоит из нескольких простых этапов:

  • ослабление ролика натяжителя
  • установка нового ремня
  • закрепление ролика натяжителя


Замена натяжного ремня на многих автомобилях не составляет особых сложностей, т.к. для того чтобы добраться, непосредственно до самого ремня необходимо снять лишь только кожух вентилятора, а далее уже все манипуляции проводятся только сверху и снизу авто, т.е в легкодоступных местах. Но существует и ряд автомобилей, на которых замена ремня сопряжена с определенными сложностями. Такими сложностями могут являться демонтаж, монтаж дополнительного присоединительного оборудования. При обрыве ремней грм зачастую случается такая неприятная вещь, как разветвление кордовой части, после чего корд остается на шкиве и его необходимо удалять, и только после этого устанавливать новый ремень.

Несмотря на простоту процедуры, лучше не менять ремни самостоятельно. При отсутствии определенных навыков и условий труда данный вид работы может занять целый день, а специалист на станции технического обслуживания сделает эту работу за пол часа.



Прочитано 5009 раз Последнее изменение Пятница, 25 Август 2017 08:20

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Виды ТНВД

Топливный насос высокого давления (ТНВД) является одним из основных элементов впрыска дизельного двигателя. Насос выполняет две основные функции: нагнетание под давлением определённого количества топлива и регулирование момента начала впрыска. Подробнее...

Обслуживаем автомобили

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, BUICK, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DODGE, EUNOS, FERRARI, FIAT, FORD, GAZ, GEELY, GMC, GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LINCOLN, LOTUS, MASERATI, MAYBACH, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SOLARIS, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, UAZ, VOLVO, VW.